Helis Dişli vs Düz Dişli: Sessizlik ve Mukavemet

Neden otomobil şanzımanlarında helis dişli kullanılır? Eksenel kuvvet dezavantajı ve çözümü.

Helis dişlilerde dişler mile paralel değil, belirli bir açıyla kesilmiştir. Bu açı, dişlerin birbirine kademeli olarak temas etmesini sağlar.

Düz Dişli vs Helis Dişli

Sessizlik: Düz dişlilerde diş teması bir anda ve tam hat boyunca olur, bu darbe ve gürültü yaratır. Helis dişlilerde temas noktadan başlayıp hatta dönüşür, bu yüzden çok sessiz çalışırlar.
Mukavemet: Herhangi bir anda temas eden diş sayısı (kavrama oranı) helis dişlilerde daha fazladır. Bu sayede aynı boyuttaki düz dişliye göre %30-%50 daha fazla tork taşıyabilirler.
Eksenel Kuvvet: Helis açısı nedeniyle milde eksenel (yanal) itme kuvveti oluşur. Bu yüzden helis dişli kutularında konik makaralı rulmanlar kullanılması gerekir.